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¡FINANZAS MEXICANAS EN RIESGO Y YUCATÁN SIN LUZ: CONSECUENCIAS SI TRUMP CORTA EL DIÉSEL A MÉXICO!

Las finanzas públicas mexicanas en riesgo, precios de los productos al alza y hasta la península de Yucatán con problemas de abastecimiento de luz, ese es el tamaño del problema que podría enfrentar México si Donald Trump...

¡FINANZAS MEXICANAS EN RIESGO Y YUCATÁN SIN LUZ: CONSECUENCIAS SI TRUMP CORTA EL DIÉSEL A MÉXICO!

CIUDAD DE MÉXICO (Agencias).- Las finanzas públicas mexicanas en riesgo, precios de los productos al alza y hasta la península de Yucatán con problemas de abastecimiento de luz, ese es el tamaño del problema que podría enfrentar México si Donald Trump cumple tal cual su amenaza de prohibir las exportaciones de diésel hacia el país.

Esta semana trascendió que el magnate analiza una eventual prohibición de la Unión Americana a las exportaciones de diésel hacia México por un lapso de 90 días.

Al respecto, la analista independiente del sector energético, Rosanety Barrios, explicó que las refinerías mexicanas no han logrado mantener estable su producción.

Como ejemplo puso a Dos Bocas, que está a menos de la mitad de su producción.

Según las estimaciones de la exfuncionaria federal, México produce lo suficiente para atender hasta 50% de la demanda interna.

El resto depende de las importaciones.

“Pero más que una estrategia el 50% de nuestras necesidades de vivienda son importaciones”, explicó durante un foro celebrado por una agencia calificadora en la Hacienda de los Morales.

En ese sentido, si falta diésel, el primer golpe no solamente sería para el sector energético, también podría terminar metiendo presión a las finanzas del país.

El analista energético y económico Ramses Pech expuso que una medida de este tipo podría generar un escenario en donde Pemex enfrente un déficit y, con ello, poner en riesgo la consolidación fiscal de México.

Y es que, si el diésel y las gasolinas importadas se encarecen, el gobierno tendría que decidir hasta dónde permite que ese incremento llegue a los consumidores o cuánto dinero público utiliza para evitarlo.

“El encarecimiento de las gasolinas y el diésel importados eleva el costo de contener los precios internos. Bajo un escenario extremo en el que el gobierno absorbiera completamente este aumento, el costo ascendería a 70.5 mil millones de pesos y superaría los ingresos petroleros adicionales”, expuso el área de análisis de Banamex.

Y es que evitar que el golpe llegue directamente al bolsillo de los mexicanos podría significar otro golpe para las finanzas públicas.

Y dejar pasar el aumento podría meter presión a los precios.

Yucatán, en riesgo
Rosanety Barrios expuso que una eventual falta de diésel también pondría en riesgo el abastecimiento energético, pues México no tendría capacidad suficiente para atender toda la demanda.

Entre las zonas más vulnerables está la península de Yucatán.

Se pondría a prueba hasta qué punto México puede mantener funcionando su sistema energético sin el combustible que llega de Estados Unidos.

“Lo que también entiendo es que sí hay eh conversación digamos con el gobierno de los Estados Unidos para tratar de encontrar la mejor manera de que se implemente esta medida sin afectar el comercio bilateral, porque la verdad es que el impacto sería no solo para nuestro país, sino también para los Estados Unidos como consecuencia de este de esta interdependencia comercial entre los países”, añadió la experta.