Por Rodrigo Barranco Déctor/NOTIVER
Debido al desgaste por el paso de los automóviles que ingresan al estacionamiento del Palacio Federal del Puerto de Veracruz aparecieron en la guarnición vestigios de la ciudad amurallada.
Editor86
Se trata de piedras múcara o corales muertos que fueron usados para la construcción de edificios en esa zona y que en la actualidad son la base de las guarniciones de la banqueta de la calle Melchor Ocampo entre 5 de Mayo y Madero.
El historiador Ricardo Cañas comentó sobre el hallazgo que se trate probablemente de vestigios de un fuerte que estuvo ubicado en ese sitio y que fue demolido hace dos siglos.
“Es donde está la entrada al estacionamiento de Palacio Federal... exactamente ahí estaba el Baluarte de Santa Bárbara”, anotó Cañas al ver las fotografías.
Y es que para la mayoría de las personas pasa desapercibido esto, parece que la banqueta estuviera rota y las piedras son parte de escombros, pero en una observación minuciosa se nota que es coral muerto el que está en el sitio.
Incluso, la piedra muca fue pintado de color blanco como el resto de la guarnición, lo que le hace un mayor camuflaje de la historia que guardia el primer cuadro de la ciudad de Veracruz.
El Baluarte de Santa Bárbara formó parte del complejo sistema defensivo que resguardaba de los ataques piratas y de las invasiones extranjeras durante la época virreinal.
Los trabajos de planificación de las murallas de la ciudad comenzaron a finales del siglo XVII, y este baluarte en particular, ubicado en el extremo norte de la fortificación terrestre frente al mar, quedó completamente edificado y operativo hacia las primeras décadas del siglo XVIII.
Durante más de un siglo, su imponente estructura de piedra y su artillería cumplieron la función estratégica de vigilar el acceso norte del recinto amurallado.
Sin embargo, para las últimas décadas del siglo XIX, la modernización tecnológica y el crecimiento demográfico transformaron las prioridades del puerto.
La vieja muralla, que antes brindaba seguridad, comenzó a ser vista por las autoridades y la población como un obstáculo para el libre comercio, el desarrollo del ferrocarril y el crecimiento urbano.
Además, la estructura impedía la libre circulación del aire y el correcto drenaje de las aguas, convirtiendo a la ciudad en un foco de infecciones y epidemias constantes, como la fiebre amarilla.
Bajo estas premisas de progreso y saneamiento, el gobierno autorizó la destrucción de las fortificaciones.
Tras iniciar la demolición de los lienzos de tierra en julio de 1880, se anunció oficialmente el decreto para el derribo del Baluarte de Santa Bárbara el 12 de mayo de 1881.
