TRASTIENDA
LOS TERRENOS
Cuando se empezó a hablar en México desde el sexenio pasado del Corredor Interoceánico realmente la percepción inicial que se tuvo es que eran más de los buenos deseos de siempre, pero a la par algo quedaba muy en claro, nada más con ver los mapas que se presentaban en las conferencias matutinas, se abrían cualquier cantidad de vías de comunicación, nuevas rutas por doquier que incluían el sureste del país, sobre todo, en dónde se encuentra Veracruz.
Sin embargo el tema otorga todo un giro, cuando de pronto se reactiva esa vía de Salina Cruz a Coatzacoalcos, un trayecto de 308 km que cruza la parte más estrecha del país por el Pacífico, una carga puede llegar a Oaxaca y trasladarse en tren a Veracruz en su zona sur.
VACAS FLACAS
Y también de pronto se anuncia que la Presidenta haría una llamada a la marca Hyundai de Corea para que el suministro de autos sea permanente tras un par de envíos masivos exitosos, el primero piloto y el segundo en serio, parecía una broma, pero empiezan a aparecer reportajes en revistas internacionales hablando del tema.
La ruta podría ser un sustituto del Canal de Panamá, ellos tienen problemas, no paran, con su tránsito debido a temas hídricos, significa que tienen que llenar de agua el canal para que pasen ciertos barcos y si les falta el vital líquido el canal no sirve de mucho.
Aquí lo tomamos como siempre, Desarrollo Económico del municipio de Coatzacoalcos se fueron a parar a Asipona y llevaron una especie de lona o mampara que decía; "Bienvenidos" o una cosa parecida, como si los autos tuvieran ojos, se hizo fiesta y kermés porque ya estamos dando el brinco al desarrollo económico internacional, se acabaron las vacas flacas.
FOR SALE
Pero el tema lleva cualquier cantidad de implicaciones serias, la apertura y focalización del tren interoceánico y esta nueva ruta entre comillas, impacta a diversos países porque alteran las dinámicas del comercio global, aunque no se reemplace completamente el Canal de Panamá, le resta sin lugar a dudas al monopolio.
Esta ruta facilita que las mercancías asiáticas lleguen más rápido a puertos como Houston, Nueva Orleans o Miami, sin cruzar Centroamérica, significa que las empresas de Estados Unidos pudieran mudar sus fábricas de Asia al Istmo de Tehuantepec, para producir más cerca de su mercado final.
Y esto a su vez generaría toda una competencia, así como afectación de intereses en proyectos similares que trataron de concretarse en otros países de Sudamérica.
¿Y SI, SÍ...?
En el caso de Estados Unidos les conviene ampliamente en términos logísticos y comerciales pero de entrada, el proyecto tiene matices de recelo geopolítico.
Y como decimos a nosotros los mexicanos pareciera otra más de los buenos deseos, de lo que no se concreta pero como decían en el Mundial, ¿Y si, sí?, se maneja que se reduce hasta por semanas los tiempos de envío y en ese ambiente se sabe lo que los tiempos significan.
Ahora la pregunta es; ¿qué potencias nacionales o internacionales, serán los que se queden con los nuevos terrenos en esos polos de desarrollo? qué gobiernos, qué magnates, qué compayes o comayes, chinos, canadienses, holandeses, como todos los Puertos del país, desde luego que podría existir una presión para que las inversiones en este corredor se queden en poder de aliados comerciales confiables, ¿serán los mismos de siempre?
O sea pues, For Sale, Coatzacoalcos-Salina Cruz.
INTERAMERICANA
La estrategia se ha tomado en otros conflictos nacionales, pero nunca deja de llamar la atención, Jubilados de Pemex y CFE anunciaron formalmente que tienen la intención de recurrir a la Comisión Interamericana de Derechos Humanos, la medida surge como respuesta a lo que califican como un bloqueo judicial sistemático en México, que se impide frenar de forma legal.
Los recortes aplicados a sus pensiones, el sistema total en manos del Gobierno no les favorece, como se sabe es toda esa protesta de las últimas semanas, porque la Reforma al Artículo 127 constitucional se aplicó de manera retroactiva y eso impone un tope a sus pensiones, en lo que ha sido llamado Las pensiones Doradas, les quitan el 70% de sus ingresos, es lo que acusan.
LOS QUE FALTAN
La recién Sentencia que se dio por el caso Montse en contra de Marlon "N", representó un logro total en esa materia, el castigo al feminicidio, sin embargo la justicia en general en Veracruz enfrenta un rezago crítico, se estima una estadística alarmante, el 89% de los feminicidios en Veracruz permanecen impunes, hay un rezago judicial que abarca tanto deficiencias estructurales en las fiscalías locales, como otras crisis humanitarias sin resolver, colectivas como Marea Verde Altas Montañas, Brujas del Mar, señalan que se mantienen decenas de carpetas de investigación en el olvido o extraviadas, lo que provoca que las víctimas desistan de sus procesos ante la lentitud y la revictimización institucional.
DERRUMBES
La secretaría de comunicaciones del Gobierno Federal Delegación Veracruz, apresuró a difundir este domingo que ya habían dejado como nueva la carretera en donde se derrumba el cerro en Los Reyes, que origina el fallecimiento de una persona, una mujer que lamentablemente pierde la vida.
Los derrumbes son una afección que nos lacera desde hace tiempo en temporada de lluvias y afecta sobre todo a las altas montañas, no obstante Los Reyes no fue la única zona, también se tienen reportes en Magdalena, Tehuipango, Zongolica, Tilapan, Tequila y Calcahualco.
