Construcción se ubica a 1.5 kilómetros de la Plaza de la Mexicanidad y del lugar en donde fue encontrado el túnel binacional
Trabajadores estadounidenses comenzaron esta semana con la construcción del muro fronterizo en uno de los puntos de mayor cruce irregular entre Ciudad Juárez y El Paso, aproximadamente a 1.5 kilómetros de la Plaza de la Mexicanidad y del lugar en donde el año pasado fue encontrado el túnel binacional.
Ayer, entre los marcadores internacionales 30 y 31, los trabajadores de una empresa privada reemplazaban la vieja malla metálica de aproximadamente 3 metros de altura por la nueva barrera de acero de más de 9 metros.
Mientras militares estadounidenses vigilaban la frontera, los hombres con chalecos y cascos de protección se apoyaban de grúas y montacargas para trasladar y levantar los bloques de ocho barrotes -unidos por una plancha de acero de más de un metro y medio de altura en la parte superior- y sumarlos al muro que fue construido durante la primera administración de Donald Trump, pero que se interrumpía por cerca de dos kilómetros en los que se dejó una malla metálica.
La nueva sección forma parte de los tres proyectos de construcción que se llevarán a cabo en el Sector El Paso, en donde se planean 78 millas (125.5 kilómetros) de muro, entre reemplazo de la barrera antigua, muro primario (donde no existe barrera) y secundario (atrás de otra llama o muro), además de aproximadamente 149 millas (239.79 kilómetros) de atributos del sistema de la Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos (USBP), en Nuevo México y Texas, con un costo de más de mil 584 millones de dólares, según datos del gobierno republicano.
De acuerdo con la Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos (USBP), aunque el Sector El Paso abarca aproximadamente 432 kilómetros de la frontera entre Nuevo México y Texas con Chihuahua, el mayor tráfico irregular de personas actualmente se concentra entre el cruce internacional de Santa Teresa/Jerónimo y el cruce Ysleta/Zaragoza.
Este año, automovilistas que circulan sobre el bulevar Juan Pablo II y usuarios del puente Córdoba-Américas, han atestiguado diversos intentos de cruces de migrantes tanto de día como de noche.La imagen de hombres corriendo sobre el bulevar con escaleras o de migrantes rodando por el bordo fronterizo para no ser vistos por las autoridades estadounidenses ha sido común para quienes hacen fila para cruzar a la vecina ciudad.
Lo mismo ocurrió ayer, a unos 300 metros al poniente de donde avanzaba la construcción del muro fronterizo, un grupo de traficantes de personas intentó esconder una escalera metálica, quizá para cruzar más tarde a migrantes hacia Estados Unidos, pero al llegar a los límites de México y ver el movimiento de la construcción del muro decidieron regresar corriendo a un vehículo que los esperaba.
En la frontera de El Paso con Juárez, durante la mañana las imágenes contrastaban: rollos de concertina y alambre de púas que fueron instalados hace dos años por la Guardia Nacional de Texas junto al bordo del río Grande/Bravo; distintas aves volando entre el bajo cauce, los metales tirados y los barrotes de acero que eran levantados, un helicóptero de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) vigilando la frontera y la vida de dos ciudades hermanas sobre las avenidas aledañas.
