*Tras asesinato de delegado
*Víctima de asalto en la zona limítrofe
*Con el estado de Veracruz
Por Noemí Valdez
Reportera de Notiver
Integrantes de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (AMOTAC) cerraron los principales accesos viales entre los estados de Veracruz y Puebla.
Editor86
La movilización surgió como protesta tras el asesinato de Estanislao Hernández Lozano, quien se desempeñaba como delegado de la organización en La Hermita, La Fragua, Puebla, y que habría sido víctima de un asalto armado en la zona limítrofe con el estado de Veracruz.
La organización señaló que el objetivo principal de esta jornada de protestas es exigir a las autoridades justicia por el homicidio de Hernández Lozano, así como acciones inmediatas y contundentes para frenar los constantes asaltos y extorsiones a los que se enfrentan diariamente en las carreteras del país.
Los inconformes demandarom garantías de seguridad efectivas para poder desempeñar sus actividades laborales sin poner en riesgo su vida.
La autopista Puebla–Veracruz —en especial el tramo que conecta Puebla con Orizaba y Córdoba, así como la zona de las Cumbres de Maltrata— continúa posicionándose como una de las vialidades con mayor incidencia de asaltos, robo al transporte de carga y violencia en todo el país.
Las Cumbres de Maltrata figuran como el tramo con la mayor concentración de atracos dirigidos a camiones de carga y vehículos ligeros.
De forma paralela, el tramo Amozoc–Acatzingo, entre los kilómetros 155 y 166, destaca por la presencia recurrente de asaltos armados, mientras que la zona limítrofe entre los estados de Puebla y Veracruz se mantiene como un punto frecuente para la intercepción deliberada de unidades de carga.
Respecto a las dinámicas delictivas, las denuncias e investigaciones reflejan un modus operandi bien estructurado por parte de los grupos criminales.
Es habitual el despliegue de células de tres a cinco sujetos armados que emergen sorpresivamente de la vegetación a orillas de la carretera.
Estos individuos aprovechan los momentos en que los conductores reducen drásticamente la velocidad a causa del tráfico pesado, la densa neblina o las fallas mecánicas de los vehículos para ejecutar la emboscada.
Adicionalmente, se ha detectado de forma reiterada la presencia de falsas patrullas y vehículos equipados con torretas o luces de emergencia que imitan a las unidades de las corporaciones de seguridad oficiales.
Mediante esta estrategia de engaño, los delincuentes simulan intervenciones de rutina para obligar a los operadores y automovilistas a detener por completo su marcha, concretando el robo y las agresiones a mano armada.
