*Vuelve el P-3 Orion de la Oficina de Aduanas de EU
*Lo captan entre Veracruz y Oaxaca
*Está la final del Mundial y la nueva Ruta que "sustituye" al Canal de Panamá
Por Manuel Hernández
Reportero de Notiver
El avión CBP AMO P-3 LRT N741SK, A9F7DB fue rastreado volando hacia la costa del Pacífico de México cerca de Puerto Escondido, Oaxaca, después de partir del área Veracruz.
Editor86
Los hechos fueron expuestos por los mismos activistas de rastreo con presencia en redes que denunciaron la actividad de inicios de julio, señalan que es un P-3 Orion, un avión militar de patrullaje marítimo, reconocimiento y guerra antisubmarina.
Como se recordará, la aeronave estadounidense Lockheed P-3B Orion aterrizó en el Aeropuerto Internacional General Heriberto Jara de Veracruz.
Editor86
El avión es operado por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos (US CBP), cuando a inicios de julio, su ruta comenzó en Jacksonville, pasó por Corpus Christi, Texas y operó desde la terminal veracruzana.
Lo que hacen es circuitos de vigilancia aérea transístmica, cruzando de un océano a otro para monitorear las rutas en este caso de la región sureste de México.
El hecho ocurre en un par de contextos a la par, hubo países clasificados al Mundial 2026 sobre los cuales el gobierno de los Estados Unidos mantenía restricciones migratorias severas o un veto de viaje, Irán, Haití, Senegal y Costa de Marfil.
EU emitió proclamaciones que restringieron la entrada de ciudadanos de decenas de naciones desde el principio de planeación del evento, sin embargo la FIFA intervino y el gobierno estadounidense se mostró flexible y crearon un premio internacional de paz para Trump.
También está el reciente anuncio de creación de una ruta comercial marítimo terrestre internacional que parte del puerto de salina Cruz Oaxaca hacia Coatzacoalcos, zona que sobrevoló el avión.
En la semana la presidenta Claudia hizo anuncios sobre una comunicación con la empresa Hyundai de Corea, para que el envío de autos sea de manera permanente.
La idea es que la ruta interoceánica se convierta en una alternativa viable ante el desuso del Canal de Panamá debido a problemas hídricos y de logística.
