*Empresa chiapaneca se lleva el distribuidor vial del Puerto
*788 millones 047 mil 289.61 pesos en efectivo
Por Noemí Valdez
Reportea de Notiver
Empresarios de la entidad quedaron fuera de la construcción del distribuidor vial de acceso al Puerto de Veracruz.
Dicha obra que se había prometido que serviría para reactivar la economía local cuyo monto inicial es de 788 millones 047 mil 289.61 pesos y total de 53 mil millones, fue asignada a una empresa del estado de Chiapas.
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Es de mencionar que los tres niveles de gobierno habían informado que se daría prioridad a los empresarios del estado en la asignación de contratos de obra por parte del Gobierno Federal especialmente por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT); esto generaría empleos y pagos de impuestos que beneficiarían a todos, sin embargo no fue así.
La empresa ganadora fue “ALZ Construcciones S.A. de C.V.” quien se anuncia como una empresa de la industria de la construcción, especializada en la fabricación de concretos premezclados, mezclas asfálticas y obras civiles.
La constructora, tiene sus oficinas Corporativas en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas y en el contrato se establece que la fecha de arranque fue el pasado 24 de junio y concluirá el 5 de diciembre del 2026.
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Esta obra, anunciada con “bombo y platillo” está programada para mejorar la conectividad y reducir congestionamientos en la zona.
“Construcción del distribuidor vial Acceso al puerto de Veracruz en el km 94+360, incluyendo calles laterales, mediante la construcción de terracerías, obras de drenaje, pavimiento de concreto asfáltico, obras complementarias, señalamiento vertical, horizontal e institucional, de la carretera federal MEX-140: Xalapa – Veracruz, tramo: Santa Rita – Tamsa, subtramo: km 93+350 al km 95+320, en el Estado de Veracruz” dice la descripción.
La construcción incluirá terracerías, obras de drenaje, pavimento de concreto asfáltico, señalamiento vertical, horizontal e institucional, así como obras complementarias.
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El objetivo principal de esta obra es mejorar la accesibilidad y reducir los retrasos y pérdidas económicas causados por la congestión vehicular en la zona portuaria.
El proyecto forma parte del programa de puentes y viaductos impulsado por el gobierno federal para mejorar la movilidad urbana y la logística de transporte en el país.
