*Corea-Salina Cruz-Coatzacoalcos
*No es competencia a Veracruz sino al Canal de Panamá
Por Manuel Hernández
Reportero de Notiver
El buque Glovis Condor arribó con éxito a la Asipona de Salina Cruz, Oaxaca, marcando un hito comercial para el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).
El barco transporta 3 mil vehículos nuevos de la marca coreana Hyundai, zarpó del puerto de Masan, Corea del Sur, el pasado 22 de junio, los autos serán descargados y movilizados mediante el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec hacia Coatzacoalcos, desde el golfo de México abordarán otra embarcación con rumbo a la costa este de Estados Unidos.
Este movimiento representa el segundo embarque masivo de vehículos que transita por esta plataforma logística, significa un incremento del 500% en volumen de carga en comparación con la primera prueba piloto realizada en marzo de 2025, consolidando al Istmo como una alternativa competitiva de transporte frente al Canal de Panamá, para el traslado terrestre se desplegaron vagones especializados de doble nivel tipo Bi-Max, resguardados por fuerzas federales.
El Corredor Interoceánico funciona en realidad como una alternativa competitiva al Canal de Panamá y al Puerto de Lázaro Cárdenas para conectar mercancía entre Asia y la Costa Este de Estados Unidos, no atañe a Veracruz.
Veracruz es el principal puerto comercial del Golfo para importación y exportación general, mientras que el corredor Salina Cruz-Coatzacoalcos es un "puente terrestre" de cruce rápido interoceánico.
La carga de vehículos que cruza el Istmo utiliza el puerto de Coatzacoalcos, para volver a embarcarse hacia EE.UU., sumando capacidad al estado de Veracruz en lugar de restarle mercado.
