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¡ICA HARÁ EL PUENTE! - DE BOCA

El Gobierno del Estado de Veracruz emitió el fallo definitivo de la licitación para la construcción del nuevo puente Boca del Río que lo unirá con la Riviera Veracruzana, en Alvarado, adjudicando el contrato multimillonario...

¡ICA HARÁ EL PUENTE! - DE BOCA

*Trabajaron en el Tren Maya, en Dos Bocas y hasta en la remodelación del antes llamado Estadio Azteca

Por Rodrigo Barranco Déctor/NOTIVER

Boca del Río, Ver. El Gobierno del Estado de Veracruz emitió el fallo definitivo de la licitación para la construcción del nuevo puente Boca del Río que lo unirá con la Riviera Veracruzana, en Alvarado, adjudicando el contrato multimillonario a la empresa Ingenieros Civiles Asociados (ICA).

La obra, que representa una de las promesas de campaña centrales de la gobernadora Rocío Nahle García, contará con una inversión preliminar estimada y arrancará formalmente sus ejecuciones.

De acuerdo con los plazos oficiales fijados en el expediente, la edificación se proyecta para un periodo de ejecución de 15 meses.

A pesar de ser presentado como un avance clave para la conectividad de la Riviera Veracruzana, la asignación del contrato a ICA despierta suspicacias por los antecedentes de la constructora con la denominada "Cuarta Transformación".

La relación entre ICA y Rocío Nahle García se remonta al periodo en que ella fungió como titular de la Secretaría de Energía (SENER) y encargada directa de la construcción de la Refinería Olmeca en Dos Bocas, Tabasco.

Durante la gestión de la ahora mandataria en SENER, ICA fue una de las corporaciones más beneficiadas con contratos directos o invitaciones restringidas a través de la filial PTI Infraestructura de Desarrollo, operando paquetes clave de construcción y cimentación en la refinería.

El megaproyecto de Dos Bocas ha sido severamente criticado por auditorías independientes y partidos de oposición debido a que su costo original de 8 mil millones de dólares se triplicó, superando los 23 mil millones de dólares.

Críticos de la administración asocian la recurrencia de ICA en las obras insignias de la 4T con un esquema de favoritismo sistemático a grandes consorcios aliados.

Medios nacionales indican que el dueño mayoritario de la constructora ICA es el inversionista regiomontano David Martínez Guzmán, quien controla la empresa en conjunto con los altos ejecutivos de Grupo Televisa, Bernardo Gómez Martínez y Alfonso de Angoitia Noriega.

David Martínez Guzmán es uno de los financieros más influyentes y enigmáticos del mundo, reconocido en los mercados financieros globales como "El Fantasma de Wall Street" debido a su extremo hermetismo.

Su estilo de inversión se define por mantener un perfil extremadamente bajo: evita la exposición pública, no concede entrevistas y existen contadas fotografías suyas en circulación.

Un juez federal admitió una demanda colectiva difusa contra un consorcio de empresas donde participa ICA, exigiendo reparaciones multimillonarias por la devastación ambiental y perjuicio ecológico generados durante la construcción de los tramos correspondientes al Tren Maya.

La constructora mantiene un vínculo directo y sumamente lucrativo con la Refinería Olmeca en Dos Bocas, Tabasco, un proyecto donde su filial ICA Fluor se consolidó como uno de los pilares privados más importantes.

Bajo la gestión de la entonces secretaria de Energía, Rocío Nahle García, la empresa recibió por adjudicación directa el codiciado "Paquete 1", encargado del diseño y edificación de las plantas Combinada y de Coquización Retardada, las áreas técnicamente más complejas del complejo petroquímico.

Esta participación integral representó un flujo financiero multimillonario para el consorcio, estimado en un acumulado superior a los 4 mil 500 millones de dólares y el despliegue de hasta 17 mil trabajadores en los picos más altos de la obra.

Sin embargo, la relación de la constructora con este megaproyecto de la llamada Cuarta Transformación (4T) estuvo marcada por intensas polémicas políticas y sociales.

En octubre de 2021, miles de obreros de ICA Fluor desataron un paro masivo de labores para denunciar explotación laboral, jornadas excesivas y salarios injustos, una protesta que derivó en violentos enfrentamientos con la policía estatal en los accesos de la refinería.