*Por la tarde noche el bloqueo ya era de los tres carriles
*A las 22:15 horas empezaron a moverse los tractoscamiones
*Afectadas entradas por Cabeza Olmeca y Rafael Cuervo
*Transportistas ya no quieren inseguridad ni asaltos
*Error de Segob, negociar con organizaciones por separado
Por Manuel Hernández
Reportero de Notiver
Luego de no haber llegado a un acuerdo en las negociaciones, desde la tarde y hasta la noche, transportistas bloquearon los dos carriles de circulación en los principales accesos del puerto de Veracruz, colapsando aún más la circulación general, hasta las 22:15 hrs empezaron a liberar la vialidad, sumaron más de 14 horas de bloqueo.
Las movilizaciones se concentraron en la avenida Rafael Cuervo en dirección a Cardel y en las inmediaciones de Cabeza Olmeca, provocando un intenso caos vial en la zona norte del municipio, sobre todo pero al tiempo un caos generalizado.
Desde las 8 de la mañana las unidades pesadas obstruyeron los carriles de baja y media velocidad, dejando libre únicamente el carril de alta para permitir la circulación parcial de los automovilistas, pero eso más tarde cambiaría, se reportaron afectaciones en tramos como el kilómetro 13.5 y las inmediaciones de Puerto Seco.
Las protestas formaron parte de un paro nacional de transportistas, los operadores exigen al Gobierno Federal mayor seguridad en las carreteras ante la ola de asaltos, robos y violencia, el cese de presuntas extorsiones de las autoridades y la eliminación de cobros municipales por ingreso de mercancías.
La manifestación se ha catalogado como pacífica y los líderes transportistas advirtieron que los bloqueos parciales continuarán de manera intermitente en lo que se desahogan las mesas de negociación con la Secretaría de Gobernación en la Ciudad de México.
De acuerdo con organizaciones como la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) y AMOTAC, los canales de diálogo con el gobierno se agotaron y los compromisos previos han sido insuficientes ante el aumento de la violencia en el país.
Los transportistas argumentan que el problema se ha vuelto insostenible por pérdidas de vidas humanas, el principal motor de la protesta es la extrema violencia en las rutas, los líderes del gremio denunciaron que en lo que va del año 15 operadores han sido asesinados en el marco de asaltos armados en carreteras federales.
El sector reporta el registro de más de mil 125 robos al transporte de carga en los meses recientes, zonas de alta conexión con Veracruz, como las cumbres de Maltrata y la autopista México-Puebla, se han convertido en focos rojos imposibles de transitar sin riesgo.
Cabe destacar que la situación se fracturó debido a que la Secretaría de Gobernación (Segob) negoció por separado con distintas agrupaciones.
