*Nuevas inversiones en proyectos de gran nivel son construidos por empresas y mano de obra local, como la de Constellation Brands dice el dirigente Leonel Noya
Por FEDERICO GARCIA
Reportero de NOTIVER
En la zona metropolitana Veracruz-Boca del Río-Medellín de Bravo, las nuevas inversiones en proyectos de gran envergadura son construidos por empresas y mano de obra local, afirmó Leonel Noya Revuelta, líder de la Federación de Sindicatos de Trabajadores y Transportistas Veracruzanos.
Lamentó que, algunos personajes del sector de la construcción que no han sabido concursar en las convocatorias de los proyectos, mientan tratando de desacreditar las inversiones, la contratación de mano de obra, el proceso de construcción y el apoyo del gobierno estatal para la realización de los mismos.
Noya Revuelta se refirió particularmente a la inversión que hace la empresa norteamericana Constellation Brands, expresando que allí “los trabajadores veracruzanos de la industria de la construcción han sido prioridad en la obra de la cervecera que se construye en la comunidad de Vargas, en el municipio de Veracruz.
Y detalló que, “A partir de marzo del año 2023 cuando la Federación de Asociaciones Sindicales de Trabajadores y Transportistas de Veracruz (FASTRAV) se integró oficialmente como el sindicato de la construcción a cargo de esta magna obra”.
Y que, una de las primeras acciones que se implementaron con las empresas constructoras a cargo de los trabajos dentro de este proyecto como lo son CC Deslizantes, Virgo, Azteca, entre otras, fue convocar a todos los trabajadores de comunidades cercanas como Santa Fe, San Julián, Puente Jula, El Pando, Villarín, Vargas, Santa Rita, Tejería y Veracruz puerto.
A través de mesas de registro, los interesados en laborar en la construcción se acercaban y después se daban de alta con estas empresas y se solventaba y se cumplía con la contratación de la mano de obra veracruzana.
Destacó que, dada la magnitud de la obra, a través de FASTRAV, se requirió de un mayor número de contratación de trabajadores, “De manera gradual, se fue incrementando la demanda de mano de obra de estas empresas por lo que fue necesario ampliar la convocatoria a zonas como Paso de Ovejas, Cardel, Boca del Río, Medellín, Soledad de Doblado y Manlio Fabio Altamirano, llegando hasta Puente Nacional, siempre respetando y dando prioridad a la mano de obra local".
Para contratación de mano de obra, se cumple con normas internacionales de construcción por parte del inversionista (Constellation Brands) y, a su vez, los sindicatos a cargo de la obra “Para poder ingresar a laborar a este tipo de obras con estándares internacionales existe una serie de requisitos que se deben de cumplir, mismos que fueron un filtro importante para selección de los mejores perfiles”.
“En la página de nuestra agrupación sindical FASTRAV, pueden encontrar todas las vacantes que se están requiriendo desde su inicio hasta el día de hoy en esta empresa cervecera.Con esto queremos refrendar el compromiso de nuestra agrupación sindical con todos los trabajadores veracruzanos y tengan la seguridad que nuestra labor siempre es cuidar y proteger el trabajo”.
Finalmente, los sindicatos adheridos a FASTRAV participan también en la construcción de la segunda escollera de la ampliación del puerto de Veracruz, obra proyectada con una duración de seis años y 6 mil millones de pesos de inversión del gobierno federal y en la construcción del Distribuidor Vial de Acceso al Puerto de Veracruz, que se desarrolla en el kilómetro 13.5 del bulevar portuario, sobre la carretera federal 140 Xalapa–Veracruz.
