* Nahle autorizó ”tarifazo” de palabra... Pero no lo han publicado en la Gaceta Oficial
*Insiste en que solo es en Xalapa, pero... ya hasta el Ulúa subió
Por Noemí Valdez
Reportera de Notiver
Generando un vacío legal, la gobernadora Rocío Nahle García confirmó de manera verbal el incremento a las tarifas del transporte público en Xalapa, el cual pasó de nueve a 12 pesos.
A pesar de la relevancia de este anuncio, el Gobierno del Estado ha incurrido en una omisión legal al no publicar el decreto correspondiente en la Gaceta Oficial.
Editor86
Esta falta de formalidad deja a los usuarios en un estado de indefensión jurídica, pues se está cobrando un aumento que, técnicamente, carece de sustento oficial por escrito.
Es de mencionar que esta semana, durante una gira por Poza Rica, la mandataria estatal justificó la medida bajo el argumento de que los concesionarios enfrentaban un rezago inflacionario y un aumento en los costos operativos tras el ajuste al salario mínimo el pasado primero de enero.
La misma declaración hizo este miércoles en Xalapa donde insistió que el aumento es exclusivo para la capital del estado.
La gobernadora dijo que la "corrida financiera" presentada por los transportistas demostraba que muchas unidades ya no eran rentables y permanecían fuera de circulación por falta de recursos.
Aunque en sus declaraciones dijo que el incremeto sería para Xalapa, desató un efecto dominó inmediato en la zona conurbada de Veracruz-Boca del Río y Medellín de Bravo.
A partir de este miércoles, los transportistas esta región decidieron aplicar sus propios incrementos, fijando una tarifa única de 12 pesos.
El caso más drástico se registró en el servicio "Ulúa", donde el costo del boleto escaló hasta los 18 pesos de manera general, eliminando de tajo los descuentos para estudiantes y personas de la tercera edad, contraviniendo la promesa inicial de la gobernadora de que el ajuste sería exclusivo para Xalapa.
Mientras el gobierno estatal intenta normalizar el incremento apelando a la inflación, la ciudadanía enfrenta un golpe directo al bolsillo sin que existan compromisos claros de modernización del parque vehicular.
En el Puerto, rutas como Lomas 4-Bolívar se mantienen como la excepción al conservar la tarifa de nueve pesos, dejando en evidencia el caos y la falta de control que impera ante una política tarifaria que se anunció en una entrevista y no en los canales oficiales de la administración pública ve-racruzana.
